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Jun 23, 2023

発見: オデッセイのプロトタイプパターをテストするサム・バーンズ

By Sam Burns は、新品の Odyssey パターを手にイースト レイクの練習グリーンにいるところを発見されました。 私たちはサムに新しいパターについて尋ねましたが、彼は新しいパターかどうかは分からないと言いました。

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サム・バーンズは新品のオデッセイ・パターを手にイースト・レイクの練習グリーンにいるところを目撃された。 私たちがサムに新しいパターについて尋ねたところ、彼は新しいパターが今週使用できるかどうかは分からないが、彼のバッグの中にフラットスティックが唯一入っていることに気づきました。

新しいパターは#7 Sヘッド形状ですが、フェースインサートが異なり、オールブラック仕上げになっています。 フェースインサートは、オデッセイの現行ラインのものとは異なっており、古いホワイトホットプロまたはDFXインサートのように見えます。

大きなソールプレートが見え、数本のネジで本体に固定されています。これは、おそらく内部の重量が移動していることを意味します。 ソールには、フェースの近くに 2 つの大きな丸いウェイトがあり、その間にバッジ用の空白のくぼみがあるように見えます。 サムのパターには 3 つのサイト ラインがあり、1 つはトップに、2 つはファングの下に走っており、個人的にはボールをうまく枠づけていると思います。

興味深いのは、この新しいパターにはオデッセイの人気のストローク ラボ シャフトが装着されていないようで、代わりに標準的な黒いスチール シャフトのように見えることです。 この新しいパターの詳細や技術についてオデッセイからはコメントは得られていない。

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私は 2016 年から GolfWRX の従業員です。その間、フロント ページの執筆だけでなく、GolfWRX Radio、GolfWRX YouTube のコンテンツ作成も手伝ってきました。 ゴルフクラブ作りはもちろん、ゴルフ用品全般をこよなく愛する自称ギアジャンキー！

アングリアフォスト

2023 年 8 月 23 日午後 5 時 37 分

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軸：ドライバー：ピン G400(9度)シャフト：フジクラ スピーダー エボリューション 661 TX

運転者：ピン G400(9度)シャフト：フジクラ ベンタス ブラック 6 X

運転者：ピン G400(9度)シャフト：フジクラ スピーダー エボリューション 661 TX(先端2インチ)

5番ウッド:Ping G425 Max(17.5度)シャフト：Fujikura Ventus Blue 8 X

アイアン:Ping i210 (3、4)、MIZUNO MP-18 SC (4-PW)シャフト: トゥルーテンパー ダイナミック ゴールド ツアー イシュー X100

厚切りポテト：タイトリスト ボーケイ デザイン SM9 (52-12F @51.5)、タイトリスト ボーケイ デザイン SM8 (56-10S、60-10S)シャフト：トゥルーテンパー ダイナミックゴールド S400

パター：オデッセイ ヴァーサ ジェイルバードグリップ: スーパーストローク フラットソ 2.0+ XL

パター：オデッセイ トライホット ロッシーグリップ: スーパーストローク フラットソ 1.0

グリップ:ゴルフプライドMCC

ボール：タイトリスト プロ V1

Adam Schenk の WITB のその他の写真はフォーラムにあります。

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運転者：キャロウェイ パラディム トリプルダイヤモンド(10.5度)シャフト：Mitsubishi Diamana PD 60 TX

3番ウッド:キャロウェイ パラディム(16.5度)シャフト：三菱 ディアマナ TB 70 TX

ユーティリティ：キャロウェイ アペックス UW(19度@18)シャフト：三菱 ディアマナ TB 80 TX

アイアン:キャロウェイ アペックス UT (21度)、キャロウェイ アペックス TCB Raw (5-PW)シャフト: トゥルーテンパー ダイナミック ゴールド ツアー イシュー AMT ツアー ホワイト X100

厚切りポテト：Callaway Jaws MD5 Raw (52-10S @50、56-08C @55、60-08C @59)シャフト: True Temper Dynamic Gold Tour Issue S400

パター：オデッセイ ホワイトホット OG 7S

グリップ:ゴルフプライド ツアーベルベット

ボール：キャロウェイ クロムソフト X

Adam Hadwin の WITB のその他の写真はフォーラムにあります。